Chińczycy połączą Warszawę z Pekinem

[AirMario]

Hainan Airlines chcą włączyć się w rozgrywkę o przejęcie ruchu lotniczego z Polski do Kraju Środka.

Jest dobra wiadomość dla kibiców wybierających się na olimpiadę do Pekinu, a także turystów pragnących odwiedzić Chiny. Hainan Airlines, jedna z czołowych chińskich linii lotniczych, weszła do Polski. Przewoźnik oferuje podróż do kilkudziesięciu miast w Chinach. Jedyną niedogodnością podróży jest przesiadka w Budapeszcie, Brukseli, a od 2 listopada w Berlinie. Polski pasażer dotrze tam dzięki współpracy Chińczyków z Malevem, Brussels Airlines oraz LOT.

— Najdogodniejsze jest połączenie przez Budapeszt. Rozpoczynając podróż z Warszawy o godzinie 9.10, zakończymy ją następnego dnia o godzinie 5.50, skąd już o 7.15 odlatuje samolot do Warszawy, lądujący na Okęciu o 8.25. Takie połączenie oferowane jest trzy razy w tygodniu. Ceny są bardzo konkurencyjne — mówi Marek Sławatyniec, prezes Aviareps, który został generalnym agentem sprzedaży Hainan.

Do Pekinu, Szanghaju i Nanjing bilety można kupić za nieco ponad 300 EUR. O sto więcej kosztują do Dalianu, Shenzen, Guangzhou, Xiamen, Wuhan czy Xian.

Zdaniem Tomasza Dziedzica z Instytutu Turystyki, otwarcie połączeń z Chinami przez Chińczyków z punktu widzenia rynkowego nie ma większego znaczenia.

— O wszystkim decyduje popyt, a ten w obie strony jest mizerny. Przekonał się o tym LOT. Do Polski co roku przybywa tylko 20 tys. Chińczyków, a loty do największych miast Kraju Środka oferują także Finnair, British Airlines czy Lufthansa. Przy nikłym zainteresowaniu nawet niska cena nikogo do podróży nie przekona — mówi Tomasz Dziedzic.

Hainan Airlines jest jedną z największych chińskich linii lotniczych. Wystartowała w 1993 r., oferując rejsy na trasach w Chinach. W skład floty liczącej 148 maszyn wchodzą boeingi i airbusy. W ubiegłym roku linia przewiozła 14,9 mln pasażerów. Ma siedem baz w Chinach i operuje na 500 trasach do 90 portów.

Źródło: Puls Biznesu