A380 nie taki doskonały

[Franc]

Arabskie linie lotnicze Emirates, które mają już cztery największe samoloty na świecie - A380 - a zamówiły ich 58, uskarżają się na jakość tych maszyn - pisze "Spiegel" w wydaniu internetowym.
Nadtopiona izolacja kabli, uszkodzone dysze silników i oraz inne usterki - wymieniali przedstawiciele linii Emirates na spotkaniu kryzysowym z przedstawicielami Airbusa, zorganizowanym w połowie lutego.
Arabskie linie poinformowały o konieczności odwołania dziewięciu startów A380 z powodu problemów natury technicznej. Zwróciły też uwagę, że drobne usterki zdarzają się w tych maszynach średnio co drugi dzień.
Przedstawiciele Airbusa zapewnili, że traktują te uwagi bardzo poważnie oraz że firma robi wszystko, by jak najszybciej usuwać usterki. "Spiegel" dowiedział się, że Airbus zwiększył liczbę części zamiennych, magazynowanych w portach lotniczych, z których korzystają A380. Postanowiono też wzmocnić "siły szybkiego reagowania", opiekujące się największym samolotem pasażerskim na świecie.
"Spiegel" przypomina, że na początku marca o problemach technicznych ze swymi trzema A380 informowały australijskie linie Qantas. W jednej z tych maszyn zaczął przeciekać zbiornik paliwa oraz pojawiły się kłopoty ze sterowaniem przedniego koła podwozia. W dwóch pozostałych wadliwie działały wskaźniki poziomu paliwa. Linie Qantas zamówiły 20 Airbusów A380.

Źródło: Gazeta.pl

[kex_]

Przecież pod presją linii lotniczych i opóźnienia pod koniec już etapu projektowania (o samej produkcji nie mówiąc) Airbus zaczął już robić wszystko na tempo, więc szczerze mówiąc te usterki niestety wcale mnie nie dziwią

[Bart]

Huk się już zrobił - tu też o tym piszą: http://www.tvn24.pl/0,1590820,0,1,liczn ... omosc.html

[KubaN]

Przecież pod presją linii lotniczych i opóźnienia pod koniec już etapu projektowania (o samej produkcji nie mówiąc) Airbus zaczął już robić wszystko na tempo, więc szczerze mówiąc te usterki niestety wcale mnie nie dziwią

Mnie też nie, zwłaszcza że to nowe maszyny i w dzisiejszych czasach niestety nie opłaca się być jednym z pierwszych odbiorców jakiejś zupełnie nowej konstrukcji.

[kornikgdansk]

lot z tego co pamiętam też bedzie jednym z pierwszych odbiorców boeingów

[kex_]

O ile do tego czasu nie zbankrutuje...

[przyb]

Kto zbankurutuje? Boeing? Bo chyba nie Emirates...

[Machoni]

Kto zbankurutuje? Boeing? Bo chyba nie Emirates...

LOT

[SebolE]

"Z powodu kryzysu będzie mniej podniebnych SPA. Chodzi o samoloty Airbus A380, które na swoich pokładach mają m.in. prysznice SPA. Konsorcjum Airbus poinformowało, że z powodu kryzysu w br. dostarczy mniej tych maszyn.
Luksusowy i supernowoczesny Airbus A380 słynie z tego, że na swoim pokładzie oprócz kabin SPA, ma rozkładane łóżka-fotele z systemem masażu, biurka z dostępem do internetu i telefonu oraz minibar.
Pierwotny plan dostaw samolotów A380 jeszcze w marcu br. zakładał dostawę 18 maszyn w 2009 r. Jak podano, nowy plan przewiduje, że w tym roku Airbus planuje dostarczyć 14 dwupokładowych maszyn.
"W związku z obecnym kryzysem gospodarczym oraz trudną sytuacją branży lotniczej, a także prośbami klientów dotyczącymi odroczenia dostaw samolotów, firma Airbus wprowadziła zmiany w harmonogramie dostaw modelu A380 na okres 2009/2010" - czytamy w komunikacie firmy. Airbus planuje w 2009 r. utrzymać dostawy na poziomie porównywalnym do roku ubiegłego.
Jak wynika z danych firmy w 2008 r. Airbus dostarczył - zgodnie z planem - 12 samolotów A380. Dotychczas firma zrealizowała w sumie zamówienie na 14 sztuk tego modelu.
"Dalsze tempo produkcji oraz rozkład dostaw uzależnione będą od zapotrzebowania zgłaszanego przez linie lotnicze oraz ich dostępu do finansowania. Airbus podejmie działania zmierzające do złagodzenia negatywnych skutków nowego harmonogramu dostaw A380 dla przepływów gotówkowych firmy. Wprowadzone zmiany nie będą miały znaczącego wpływu na zysk operacyjny Airbusa" - zapewniła firma.
Dotychczas zamówienia na 200 maszyn złożyło 16 klientów, m.in. British Airways oraz Air France- po 12 sztuk, Lufthansa - 15, Emirates - 58, Singapore Airlines - 19, Korean Air - 10, Malaysia Airlines - 6, Qantas - 20.
Pierwszy dwupokładowy Airbus A380 wszedł do regularnej eksploatacji w 2007 roku w barwach linii lotniczych Singapore Airlines. Obecnie eksploatują one sześć samolotów tego typu na trasach Singapur-Sydney oraz Londyn-Tokio.
Linie Emirates odebrały swój pierwszy samolot A380 w lipcu 2008 i w sierpniu tego roku uruchomiły połączenie Dubaj-Nowy York. Obecnie linie mają w swojej flocie pięć samolotów A380 obsługujących połączenia z Dubaju do Nowego Jorku, Londynu, Sydney i Auckland (Nowa Zelandia).
Z kolei australijskie linie Quantas otrzymały pierwszy z zamówionych A380 we wrześniu 2008 i dysponują obecnie trzema samolotami tego typu latającymi do Singapuru, Londynu i do Los Angeles.
Airbus to międzynarodowe konsorcjum europejskie zajmujące się produkcją samolotów. Siedziba koncernu znajduje się w Tuluzie we Francji."
zrodlo PAP