Skróty WizzAir

[Navik]

Czy Wizz Air ma jakieś specjalne względy w kontroli zbiżania?

Od pewnego czasu widzę, że czesto ich samoloty dostają jakieś specjalne skróty (moeże dzięki nowemu radarowi na EPGD?). Z moich obserwacji wynika, że większość samolotów podchodzi wg. procedury tzn. znad KRT lecą w kierunku Pruszcza i tam dopiero robią zwrot na kierunek 270, a Wizz często robi zwroty dużo wcześniej (często kręcąc nad Ujeściskiem lub Chełmem).

Czy jest to celowe dziłanie, czy tylko jakieś przypadkowe wydarzenie, ewentualnie moja nadinterpretacja?

[baku]

visual 29 robia. duzo lataja do nas to znaja juz lotnisko i dlatego

[Navik]

visual 29 robia. duzo lataja do nas to znaja juz lotnisko i dlatego

A co z innymi, którzy dużo latają? Kiedyś często latałem wieczorami z Kopenhagi i załoga wydawała się znajoma, ale podejście było raczej proceduralne, bez skrótów.

P.S. Oczywiście miało być kierunek 29 a nie 27, taka literówka (cyfrówka?!)

[baku]

no w nocy to naprawde dobre warunki musza byc zeby podchodzic z widocznoscia. to naprawde zalezy od pilota. sa tacy co w nocy visual 11 robia i tacy z rajana co jak maja wiatr w plecy to do bydgoszczy leca odrazu

[SebolE]

Są i tacy co z nad GRU.wypatruja EPGD przy dobrej pogodzie, i widza.

[Kaspar]

Są i tacy co z nad GRU.wypatruja EPGD przy dobrej pogodzie, i widza.

Tak,raz autentyk słyszałem jak z 50mil robił visuala!

[chavez]

Wizza bardzo często widzę robiącego w ten sposób i szczerze mówiąc, tylko Wizza. Bardzo widowiskowo to wygląda z mojego okna jak w takim pięknym skręcie idzie Jak kupię dłuższy obiektyw to zacznę go focić.

Apropo's ciekawych podejść wizualnych, kiedyś w późną listopadową noc lecąc SK z CPH podchodziliśmy na 11 i pogoda była nienajlepsza a lądowanie profesjonalne.